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比增全球飛度出電摩一季何以中國馳口同

發(fā)布時間：2026-10-10 21:44:22 來源：電子菸購買 fauuaf 作者：時尚

4月23日，飛馳巴西主播在聖保羅的季度ABLELIVE電商直播基地為中國品牌雅迪直播帶貨。新華社記者金皓原攝

　　在中國東部江蘇省無錫市，出口雅迪海外營銷部門負責人王昊最近忙得腳不沾地，同比國際差旅一個接一個，增中海外訂單持續(xù)拋來。國電客戶要的摩何，都是全球同一樣東西：中國產的電動摩托車。

　　無需燃油、飛馳設計輕便、季度速度和續(xù)航有保障——在中國大街小巷普及的出口電動兩輪車，正隨著國際能源供應緊張、同比油價走高，增中在海外市場掀起熱潮。國電

　　“比如我們自主設計的摩何一款高速電摩，續(xù)航可達129公裏，最高時速100公裏，在歐洲市場也是‘爆款’。”王昊說，這款電摩的海外訂單已經排到了10月份。

　　據王昊介紹，雅迪的產品已遠銷全球100多個國家和地區(qū)，在多個東南亞國家實現本土化生產，並在歐洲多國布局銷售和服務網點。今年一季度，企業(yè)海外銷量同比大增70%。

　　“針對歐洲多雨天氣，或者拉美複雜的城郊路況，我們會做定製化設計，還配上不少智能化配件，產品性價比較高。”王昊說。

　　在海外社交平臺上，不少博主曬出網購中國電摩、電動三輪車的視頻，點擊量動輒數十萬。畫麵裏，有騎著電摩趕往教室的美國高中生，有穿梭送外賣的東南亞騎手，還有在巴黎街頭騎著兜風的年輕人。

　　數據印證了這股熱潮。2025年，中國電動兩輪車出口量突破2670萬輛，出口額達68.29億美元。2026年第一季度，出口約720萬輛，同比增長68.2%。

這是2025年9月16日在江蘇無錫錫山區(qū)電動車產業(yè)園內的雅迪科技集團拍攝的電動車生產線。新華社記者劉佳琪攝

　　業(yè)內人士表示，近期全球能源供應緊張，油價高位運行，加上電動化本身就是全球交通出行的大趨勢，碳減排的共識也越來越深入人心，這些因素助推中國電摩、電動三輪車的海外熱銷。

　　中國電動兩輪車銷量走俏的背後是強大的產業(yè)鏈支撐。以雅迪所在的無錫錫山區(qū)為例，方圓50公裏內聚集了全國大部分電動兩輪車知名企業(yè)。這裏每年生產超過1500萬輛電動兩輪車，是全國最大的整車研發(fā)生產基地和零部件集散地。

　　無錫海關數據顯示，當地電動兩輪車出口已連續(xù)9年保持穩(wěn)定增長，2025年出口增速比全國同類商品快14個百分點。今年1至4月，錫山區(qū)電動兩輪車行業(yè)出口額達2.87億美元，同比增長33.7%。

　　為了提升品牌競爭力，錫山區(qū)專門設立了電動車產業(yè)高質量發(fā)展基金，重點投向電池技術及材料、整車製造與零部件、充換電基礎設施、智能網聯技術等關鍵領域。

　　技術升級的效果正在顯現，在東南亞等海外市場，中國電摩迎來了新機遇。

　　“我們不僅在本地設廠，還提高了產品適配性，比如加強防水功能、強化減震係統等。”王昊說，在越南、印尼等國家，企業(yè)銷量增長迅猛。

　　“中國電摩走向世界，證明了中國新能源產業(yè)的國際競爭力。”南京大學商學院教授韓劍表示，中國製造正展現出技術、產品與服務深度融合的能力，展現出創(chuàng)新和品牌的潛力。